Showing posts with label Đây đó. Show all posts
Showing posts with label Đây đó. Show all posts

Quê hương bỏ lại

 Giấc mơ Hoa Kỳ 


Đi chơi tứ xứ rồi khi về mỹ, qua hải quan để nhập cảnh Hoa Kỳ thì rất ngạc nhiên. Mình mới đến đứng trước cái máy thì một bà nhân viên của hải quan kêu tên mình và vợ đi qua, chả hỏi sổ thông hành. Khi xưa Phải xếp hàng rồi họ hỏi đi đâu về, lăn dấu tay. Nay không còn vụ này nữa, đi qua video xem và nhận ra mình, chỉ cần chào, kêu thank you. Xong om ra lấy hành lý.


Đi tà bà hơi nhiều nên mình và đồng chí gái làm giấy tờ PreCheck TSA và Global Entry nên khi đi thì vào cửa riêng, không phải đợi chờ lâu, cởi giầy, dây nịt,… và khi về thì chỉ đi qua, chả cần rút sổ thông hành để trình. Cái mặt mình như tây đen hiện lên trên màn ảnh rất nhanh và bà nhân viên của hải quan thấy tên mình trên màn ảnh của bà ta nên gọi là mình đi qua. Cho thấy ngày nay AI đã có mặt khắp nơi và nước đang sử dụng AI nhiều nhất là Trung Cộng.
Năm 2017, Tập Cật Bình đã lên tiếng nói 2030, Trung Cộng sẽ dẫn đầu thế giới về AI. Trước đây mình mua cổ phiếu Tencent, có ứng dụng WeChat nhưng không hiểu sao nó làm tùm lum, xẻo ra công ty này ra nên mình chúng trả tiền lại mình, nay chỉ còn một ít cổ phiếu của công ty này. Ngày nay, tại Trung Cộng người ta sử dụng điện thoại để trả tiền ngân hàng, liên lạc đủ trò chỉ cần một ứng dụng của WeChat. Về Việt Nam mình cũng thấy người Việt sử dụng ứng dụng nào quên hỏi để chuyển tiền, trả tiền, liên lạc với nhau,…


Chỉ có tại Hoa Kỳ vì có nhiều công ty quá nên hơi chậm trong vấn đề này. Vẫn phải xài thẻ tín dụng này nọ. Công ty Apple tìm cách kêu gọi khách hàng sử dụng Apple Pay nhưng mình quen dùng American Express hay Visa nên cũng không quan tâm nhiều. Chỉ sử dụng ứng dụng của điện thoại rồi mở thẻ tín dụng của công ty nào để mua đồ đạt trong tiệm hay siêu thị,…  Người Mỹ hay kêu gọi quyền riêng tư này nọ nhưng trên thực tế thì mình làm gì họ đều biết cả. Mình đi chơi ở xứ khác, mua vé hay đặt khách sạn ở chỗ nào thì thẻ American Express đều biết nên khi mình sử dụng thẻ thì không bị lôi thôi như xưa, phải báo trước là mình đi xứ nào ngày nào giờ nào. Nếu không là không sử dụng được.


Mình vào Hoa Kỳ như đi chợ trong khi người ngoại quốc, du khách thì khó khăn vô vàn. Năm 2023, người ta cho biết có trên 2.3 triệu người di dân bất hợp pháp đến Hoa Kỳ, trong đó có trên 90 ngàn người Tàu đến từ Trung Cộng, đâu 5 ngàn người Việt đến từ Việt Nam. Nhờ chính sách của ông Biden, xem như bỏ ngỏ biên giới. Ông Trump lại tuyên bố nếu ông ta đắc cử năm nay thì sẽ đuổi người di dân lậu về nước (big deportation). Vấn đề di dân sẽ là một trong những chính sách sẽ được tranh luận giữa hai ứng cử viên già nua năm nay. Mình ngu lâu dốt sớm nên không hiểu lý do năm ngoái chính sách của đảng Dân CHủ là bỏ ngõ biên giới. Có bác nào hiểu nguyên do thì cho em xin.


Buồn đời mình xem chương trình của CNA về người di dân lậu đến từ Trung Cộng và trong đó có người Việt. Mình rất ngạc nhiên là Trung Cộng được xem nền kinh tế thứ 2 thế giới, mà sao dân họ phải bỏ nước ra đi. Di dân lậu ngày nay sướng hơn khi xưa vì khi đồng chí gái vượt biển đâu có điện thoại, cầm tay, có thể xem mình ở đâu, để tránh các trạm xét hỏi. Xem phỏng vấn thì đa số cho rằng cuộc sống khó khăn nhất là sau covid vì bị cấm cung, không buôn bán nên bán nhà bán cửa ra đi. Không biết có vụ như Việt Á tại Trung Cộng. Họ cho biết, nhờ chính sách của ông Biden nên họ mới đi, chớ như thời ông Trump là vô ích. Trong mùa covid tại Hoa Kỳ thì người Mỹ nhận được chút tiền hổ trợ từ chính phủ còn các xứ khác thì chắc không nên dân tình xấc bấc xang bang nên ôm gói ra đi, tìm đường cứu gia đình, bỏ lại quê hương.

Hóa ra người Tàu đều theo đường Dây, du lịch qua xứ Ecuador vì không cần chiếu khán. Từ đó sẽ được móc nối đi xe buýt qua mấy nước trước khi đến Mễ Tây cơ. Thấy tội lắm, họ phỏng vấn thì được biết họ bị cướp dọc đường và 80% phụ nữ bị hiếp dâm nhiều khi còn bị bắt cóc đi luôn như phụ nữ Việt Nam khi xưa, đi vượt biển. 


Hôm qua nói chuyện với anh bạn, thiện nguyện viên cho một tổ chức chống buôn người. Anh ta đi San Diego về kể có người Việt đi theo qua biên giới Mễ. Họ tốn tiền cũng bộn, nghe nói lên tới $70,000, vì phải qua mối giới của người Tàu. Rồi từ đó phải trả tiền dọc đường. Cứ mỗi nước đi qua là phải chung tiền hụi chết.


Cái xui cho người Việt di dân lậu là Hà Nội và Hoa Kỳ có ký hiệp ước dẫn độ nên người Việt sang đây lậu có thể bị dẫn độ về lại Việt Nam trong khi Trung Cộng và Hoa Kỳ không có hiệp ước dẫn độ nên người Tàu sang đây không bị trả về lại Trung Cộng. Trong phim tài liệu thì có nhiều tờ báo hoa ngữ ở Hoa Kỳ, kêu mấy người Tàu đi dân lậu trả tiền rồi họ đăng một bài báo chống sơ sơ Bắc kinh nhưng ít ai đọc rồi dùng bài báo để xin tỵ nạn. Đừng chửi bới nhiều sẽ khiến gia đình bị lộn xộn. Có chị bạn người Tàu, quen tự do ở Hoa Kỳ, kêu thấy có tấm ảnh chụp từ bên Trung Cộng, đả đảo chính phủ gì đó, gửi cho bố mẹ ở Trung Cộng, khiến tài khoản WeChat bị khoá mất 6 tháng, thậm chí bố mẹ chị ta cũng bị khoá mà WeChat ngày này được sử dụng trong tất cả các hoạt động tài chánh, xã hội,.. Theo anh bạn người Việt đi đa số là người từ Thanh Hoá, Nghệ An và Hà Tĩnh. Họ tốn rất nhiều tiền mấy chục ngàn đô La mà sang đây cuộc sống khó khăn thì họ sẵn sàng làm bất cứ những chuyện để kiếm tiền gửi về giúp gia đình và trả nợ. Năm kia mình khám phá ra một anh chàng người Việt, trồng cần sa, khi dọ hỏi mua một vườn bơ bị ngân hàng xiết vì covid, chủ nhà mất rất nhiều tiền.


Anh ta có làm thông dịch viên cho những Gia đình bị bắt, thì được nghekể; người ta nói đến Mễ rồi thì có luật sư từ Hoa Kỳ qua Mễ để làm giấy tờ cho mình được xin tỵ nạn chính trị, rồi sống vui vẻ tạo dựng giấc mơ Hoa Kỳ. Anh ta nói không có chuyện đó. Bên nhà bọn đầu nậu bựa ra để lấy tiền của người dân. Họ hỏi xem nếu vào lậu thì có thể lấy ai đó để được bảo lãnh. Mình có ông thở, người Mễ, có thẻ xanh, nhưng bà vợ thì không. Sau này bà ta phải về Mễ ở Tijuana sát biên giới Mễ. Mỗi tuần ông ta lái xe về để gặp vợ con. Mất đâu 12 năm sau vợ con mới sang Hoa Kỳ được.


Trong hai phim tài liệu mình xem, người Tàu qua được biên giới rồi, xin tỵ nạn chính trị xong thì lên Los Angeles hay New York. Một ngày đi làm được $100, nếu không nhận thì người khác lấy, ở giường mướn chở không phải nhà cửa gì cả. Cho thấy thiên đường Hoa Kỳ không như người ta tưởng.

Anh bạn nói, người Tàu qua được biên giới thì không cần chạy đi đâu hết, cứ đứng đợi lính biên phòng mỹ đến làm giấy tờ, đem về văn phòng lập thủ tục, sau đó kêu người quen đến chở về hay mua vé xe buýt cho họ đi. Họ chỉ xin tỵ nạn, mình thấy đa số kêu là đạo tin lành, bị áp bức này nọ để xin tỵ nạn còn người Việt thì hơi mệt vì hiệp ước dẫn độ với Việt Nam. Nếu ở lậu thì xem như cả đời sống chui. Nếu sau này có con, con họ sẽ là người Mỹ nhưng họ thì xem như sống trong bóng tối đến mãn đời. Có mấy người Mễ vượt biên giới sang Hoa Kỳ với con họ, nay chúng lớn lên xem như công dân vô thừa nhận. Được đi học nhưng giấy tờ không có. Thấy thương họ. Tưởng giấc mơ Hoa Kỳ là kỳ diệu đến khi đến nơi rồi thì mới chới với mà không dám trở về vì sợ bị cười chê. Chỉ mong chúc họ giữ được niềm tin rồi ngày mai sẽ tươi sáng và đạt được giấc mơ Hoa Kỳ.


Tốt nhất ở nhà, đi tu là khoẻ nhất. Có thiên hạ cúng dường, lo cho ăn ngủ, chỉ cần đi doạ bá tánh là hoạ đến, cần cúng dường rồi kiếp sau sẽ được đền bù. Cho chùa mượn tiền kiếp này rồi chết, kiếp sau chùa trả Phước. 



Sơn đen nhưng tâm hồn Sơn trong trắng, nhà Sơn nghèo dang nắng Sơn đen 

Nguyễn Hoàng Sơn 




Tôi quá già

 



Đi chơi buồn đời được được bài báo mới về ông tổng giám đốc công ty xe hơi Toyota xin về hưu, cho rằng ông ta quá già ở tuổi 66. Thấy hay nên mình ghi lại đây. Mình lớn tuổi hơn ông này nên không biết đã quá già chưa.


Ông Akio Toyoda, cháu nội của người sáng lập công ty Toyota, xin từ chức tổng giám đốc của công ty vì cảm thấy quá già. Công ty cần người nào trẻ hơn, hiểu thêm về thế hệ trẻ ngày nay để sản xuất xe cho đúng với sở thích của khách hàng trẻ. Gia đình này có họ là Toyoda, とよだ bút pháp có đến 10 nét trong khi Toyota とよた  chỉ có 8 nét, mà số 8 được xem là may mắn nên họ gọi tên công ty là Toyota. Học tiếng Nhật được 1 năm ở trường Việt Anh, nay chả nhớ gì nhiều.

Ông toyoda xin từ chức

Tin này thấy lạ vì dưới sự điều khiển của ông ta thì Toyota có lợi nhuận lên đến 20 tỷ Mỹ kim năm vừa rồi.


Khi ông ta được giao chức vụ tổng giám đốc thì các kỹ sư của hãng không tâm phục về ông vì ông ta học luật tại Nhật Bản và MBA ở đại học Babson tại Hoa Kỳ. Ngoài ra ông ta không phải là một tay đua xe để hiểu về máy móc cơ khí xe cộ. 


Ban điều hành công ty cho ông ta biết các kỹ sư sẽ không phục ông ta và sẽ không nghe lời ngoại trừ ông ta phải được huấn luyện trở thành tay đua xe hơi, sẽ giúp ông ta hiểu rõ về máy móc xe hơi. Ông ta nghe lời và bắt đầu tập luyện lái xe đua. Sau nhiều tháng huấn luyện ông ta được phép đua xe dưới một tên khác. Mình có coi một phim Anh quốc kể về một ông thần nhỏ tuổi chỉ lái xe đua trong video game rồi sau này trở thành tay đua nhà nghề khi Nissan mở lớp đào tạo tay đua từ video game. Phim thật về đời tư một anh chàng nào gốc phi châu tại Anh quốc. Bố mẹ chửi mắng vì không chịu rồi sau này kiếm được tiền nhiều.


Ông ta tham dự cuộc đua 24 tiếng đồng hồ ở Đức quốc năm 2009 tại Nürburgring dưới tên Morizo Kinoshita. Ông ta về thứ 87 và thứ 4 của hạng tay đua cỡ ông khi lái chiếc LF-A, giúp quảng bá xe Lexus IS F và Lexus LFA. 7 năm sau ông ta đồng ý cho sản xuất loại xe này dưới tên GR Yaris mà ông ta là tài xế thử nghiệm xe này trong thời gian chế tạo. Ông ta lạc tay lái khi lái thử khiến các kỹ sư phải làm lại từ đầu. 

Ra đường nếu chịu khó nhìn xung quang sẽ thấy đời sống rất lạ.

Ông ta thích đua xe nên cho sản xuất lại mẫu xe Toyota Supra tương đương với Nissan Z. 


Ông ta tuyên bố là ở tuổi 66, ông ta cảm thấy quá già, để điều khiển công ty trong giai đoạn tới vì không hiểu, nắm bắt sở thích của khách hàng trẻ ngày nay. Công ty cần một vị tổng giám đốc mới và trẻ hơn để có thể ứng phó với tình thế mới trong tương lai. 


Dù đã giúp công ty phát triển tốt nhưng ông ta vẫn bị chỉ trích bởi sự chậm chạp trong việc phát triển xe hơi sử dùng điện năng như Tesla và BYD của Trung Cộng. Toyota sản xuất loại xe hybrid nhiều hơn và ngày nay người ta nghiệm ra là xe hơi điện năng có vài vấn đề về sạt điện nhất là vào mùa đông. Khi sạt điện nóng quá thì tự động xe sạt điện chậm lại để tránh làm cái cần sạt điện nóng nên thấy thiên hạ chạy Tesla thấm khăn Ước quấn xung quanh cái vì sạt điện giúp hạ nhiệt. 


Ông ta đề nghị ông Koji Sato, cựu chủ tịch xe Lexus, rất rành về kỹ thuật xe hơi để thay thế ông ta. Ông ta cho biết "Để thúc đẩy sự thay đổi trong một thời đại mà chưa biết được câu trả lời đúng, ban lãnh đạo cấp cao cần phải tiếp tục đứng đầu tuyến đầu. Để làm được điều đó, cần có thể lực, nghị lực và niềm đam mê. Tôi nghĩ rằng cần người trẻ có sự đam mê về xe hơi để đương đầu với tình huống mới."

Xem hình này khiến mình buồn cười vì lâu lâu đi ăn tiệc, hay gặp mấy bà tân trang toàn diện khiến mình không biết họ người Việt hay tây phương.

Được biết công ty Toyota có một triết lý riêng về sản xuất xe hơi khác với các công ty khác, kỹ thuật rất cao do đó họ chế tạo xe bền lâu hơn. Đi phi châu thấy toàn xe của Nhật Bản nhất là chúng ta thấy các tay khủng bố hồi giáo đều chạy xe bán tải Toyota với khẩu đại liên phía sau. 


Mình nhớ khi xưa đi học về phát triển đệ Tam thế giới. Họ giải thích cách người Nhật xâm nhập vào các thị trường phi châu như sau. Họ tặng không mấy trăm chiếc xe tải cho chính phủ rồi một thời gian sau hư hao thì phải mua đồ phụ Tùng của họ. Chúng ta biết đường xá bên phi châu hay các nước nghèo toàn là ổ gà, chạy mau hư xe. 


Các kỹ sư của công ty có tiếng nói mạnh nhất trong các việc sản xuất các loại xe trong khi các công ty khác được quản lý bởi các tay bán xe hay kế toán. 


Như công ty GM, họ chế tạo xe nhưng làm giàu bằng cách cho vay khách hàng mua xe và mua nhà thêm thẻ tín dụng nên bị banh ra lông khi khủng hoảng kinh tế ụp xuống. Muốn làm tổng giám đốc thì cần được các kỹ sư chấp thuận vì kỹ sư rất khó lay chuyển ý của họ. 


Điển hình là trong vòng 4 thập niên qua các kỹ sư của hãng luôn luôn sản xuất chất lượng tốt như máy móc, dàn xe bằng sắt thép tốt hay nhôm cũng loại tốt khiến cho xe của họ giữ giá rất lâu. 


Ngoài ra một đặc điểm khác của Toyota là sự chính xác về kỹ thuật, ít bị thay đổi đồ phụ Tùng sau này. Tiêu chí của họ là Yo shinai, Yo kangai- ý kiến tốt sản phẩm tốt. 


Khi xưa đi thầu xây cất nhà cửa cho thiên hạ. Mình thà lời ít nhưng mướn thợ giỏi họ làm tốt thì sau này không bị khách kêu đến sửa chửa. Không bao giờ làm dối cả vì sợ thưa kiện đủ trò. Mấy nhà thầu không có nhà cửa thì họ làm ẩu được chớ mình mà lộn xộn khách hàng kiện là mất nhà. Mất nhà là mất vợ.

Ông này yêu mến công ty do ông nội thành lập và biết bao nhiêu người và gia đình sống nhờ vào công ty nên rút lui khi nghĩ mình không còn khả năng để tiếp tục dìu dắt công ty trong tương lai. Đó là sự khôn ngoan và tâm tốt thay vì như các tên tổng giám đốc khác cứ ôm tiền thưởng rồi làm phá sản công ty. 


Mình đang tìm thêm tài liệu để đọc về lịch sử công ty Toyota. Thấy rất hay nhưng lười kể lại quá.


Sơn đen nhưng tâm hồn Sơn trong trắng, nhà Sơn nghèo dang nắng Sơn đen 

Nguyễn Hoàng Sơn 

Đến Palawan để khóc Phú quốc

Mình nghe Phi luật Tân có nhiều đảo đẹp nên đi viếng cho biết. Xứ này có nhiều đảo nhưng vì ít thời gian nên chọn Palawan để nhớ đến trại tỵ nạn mới người Việt tạm cư để được hướng dẫn về đời sống tại Hoa Kỳ trước khi đi định cư tại Hoa Kỳ.

Hòn đảo này, mình đi xe từ phía nam của thủ phủ cảng Công Chúa (Puerto Princesa) suốt 300 cây số lên miền Bắc đến thành phố El Nido. Nên có thể xem cách khai thác du lịch của họ ra sao. 

Biển tại Việt Nam hình như ở Nam Định. Với rác như vậy thì các công ty du lịch chắc chắn sẽ không giới thiệu khách hàng

Đảo Palawan rộng: 14,896 km² so với Phú Quốc: 574 km² xem như rộng gần gấp 3 đảo Ngọc của Việt Nam. Cái hay của người Phi là họ có lẻ tiếp cận được nền văn hóa Mỹ nên họ không khai thác du lịch một cách màn rợ như ở Phú Quốc. Các khách sạn và khu nghỉ dưỡng điều được xây cất không quá 2 tầng lầu. Họ giữ cây ngay gần bờ biển và xây các khu lịch phía sau và rải rác nên khi đứng trên tàu ngoài bãi biển chúng ta không thấy nhà cửa gì cả. Có mấy đảo nhỏ như Hòn Tré ở Nha Trang nhưng các biệt thự được xây cất theo du lịch sinh thái rất đơn sơ nhưng đắt tiền như ở MArriotts Vin Pearl. Đi vào thấy như ở thiên nhiên. Cho thấy các nhà đầu tư có tư duy về hái tiền du khách ngoại quốc. Du lịch sinh thái, sang trọng lịch sự nhưng không tàn phá thiên nhiên.


Nói về sự phát triển Phú Quốc xem như tiêu tùng. Ở Việt Nam hay xứ nào đi nữa. Chỉ có người trung lưu trở lên mới có khả năng đi nghỉ dưỡng do đó họ chỉ trang bị, đầu tư cho tầng lớp này. Số lượng du khách đến là người Tây phương vì rẻ hơn đi hè ở xứ họ, nhất là khám phá văn hóa cứ khác. Đây Phú Quốc được các nhà đầu tư xây các khách sạn hay phố xá như kiểu LasVegas mà tệ hơn khiến người Tây phương lắc đầu. Thấy phỏng vấn một cô đầm tại Phú quốc. Cô ta kêu người Việt điên rồ, bắt chước Tây phương mà còn tệ hơn là Disneyland. 


Mình xin tải một bài báo của báo Hà Nội để không mang tiếng:

Thấy họ cày nát ra rồi để ôm hận về sau

NHÀ ĐẦU TƯ ÔM ĐẤT PHÚ QUỐC CHẮC CÒN Ở ĐẢO NHIỀU NĂM CHƯA BIẾT KHI NÀO VỀ BỜ...

Năm 2016, một đàn em nhờ tôi tư vấn đầu tư chuỗi Homestay ở Phú Quốc. Cô có một miếng đất dự tính cất homestay, ngoài ra cô dự tính thuê thêm khoản 3 căn shophouse đang cho thuê giá rẻ để quản lý chuỗi....Tôi bay ra khảo sát 2 ngày; đứng ở Bãi Trường nhìn mênh mông dự án nối dự án, shophouse kéo dài hơn SG; rồi đi Nam đảo resort kề nhau, cao ốc mọc lên vài ngàn Condotel…

Tối hôm đó, ngồi uống beer ở Dương Đông và các món hải sản nghe thì hấp dẫn, nhưng không tươi ngon như danh tiếng Hải sản nơi đây, mà giá thì chát. Tôi nhận xét Phú Quốc không chuyển mình như Bali, nơi có phong cách du lịch gần gũi đời sống văn hóa địa phương hay Pattaya với dịch vụ vui chơi chuyên nghiệp mà PQ biến dần thành nơi xô bồ chặt chém kiểu Vũng Tàu trước đây. Sự hồn nhiên gần gũi của dân kinh doanh địa phương trước đây mà năm 2007 tôi từng khảo sát đã dần biến mất, thay vào đó người địa phương đã học được cách kinh doanh chụp giật.....Tôi nói với người đàn em "không nên triển khai, không có đường dài" và cô đã nghe tôi, vì biết tôi sẽ mất số tiền tư vấn, nên chắc tôi đã phân tích kỹ....

Gần đây, có thể những người kinh doanh PQ cho rằng do giá máy bay cao nên du khách né, nhưng bản chất là PQ chưa đủ hấp dẫn để nhiều người bay tới khi những vẻ đẹp của đảo loãng đi, hải sản và dịch vụ địa phương giá quá cao. Trong khi thay bằng các vui chơi phồn hoa như Sài gòn, Vũng Tàu thì khó thuyết phục du khách đi nữa, nhất là giờ đây Nha Trang chỉ mất 5h xe chạy từ SG càng khiến PQ thêm mệt....

Với giá đất PQ hiện nay, với shophouse, condotel đang có thì nhà đầu tư ôm đất PQ chắc còn ở đảo nhiều năm chưa biết khi nào về bờ...

-------------------------------------

Nguồn: Vietnam business insider


Đây là do chính người Việt tại Việt Nam cho biết. 

Thậm chí mình thấy các villa của MArriotts ở VinPearl với giá 22 tỷ đồng vẫn không tạo nên một khung cảnh đẹp như ở các khu nghỉ dưỡng ở Palawan. Đến là muốn trở lại vì cảnh thiên nhiên hài hòa khiến con người cảm thấy tự do, không bị các khối bê tông đè bẹp. Các kiến trúc được xây rất thoáng, hòa vào thiên nhiên. Mình thấy khu nghỉ dưỡng ở Lăng Cô, phá nát khu vực với mái ngói màu đỏ thè lè.


Mình nghe kể là giá vé máy bay tại Việt Nam lên khủng trong 5 ngày nghỉ nên người ta bay qua Thái Lan chơi còn rẻ hơn mua vé máy bay ra Phú quốc. Kiểu này người Việt là tự giết mình. Anh làm lợi cho công ty hàng không nhưng vô hình trung giết các trung tâm du lịch tại Phú Quốc.

Tiêu biểu của biển mình thấy ở Palawan, có mấy cây to đùng, che bóng mát để dân không muốn phơi nắng có thể ngồi chơi. Hình mình chụp từ tiệm ăn nhìn ra.

Đây là một người Việt tại Việt Nam giải thích cách đầu tư bất động sản tại Việt Nam mà mình thấy ở vùng ngoại ô Sàigòn, nhà cửa xây chưa xong hay vùng Phan Thiết, xây rồi bỏ đó không ai đến.


Phải nói là đội môi giới bán được các Shop-house đúng là quá giỏi. Khi vẽ ra 1 cái viễn tưởng tuyệt đẹp để bán với giá trên trời. Một cái SH còn đang trong quá trình xây dựng luôn được rao bán với giá thấp nhất cũng phải 50-60tr/m² trong khi một cái mặt đường chính của khu phố tương ứng khu đông dân cư ở đó cũng chỉ tầm 60tr/m2. Và khi SH xây xong cũng ko thể đưa vào sử dụng vì ko có người nên chẳng buôn bán, kinh doanh gì được, cho thuê cũng chẳng ai thèm. Sai lầm lớn nhất của hầu hết những người Việt Nam chơi bất động sản là không hiểu rõ về sản phẩm của mình cũng như không biết cách kiếm tiền từ bất động sản. Họ bỏ một khoản tiền rất lớn để mua một cái giá trị của tương lai, nhưng là tương lai không biết bao giờ đến. Trong khi cùng khoản tiền đó họ có thể mua một căn nhà mặt đường khu dân cư và ngay lập tức có thể cho thuê để có dòng tiền. Tốc độ lên giá ở những chỗ này rất ổn định và tính thanh khoản cao

Khách sạn sòng bài ở Côn đảo   Họ cày hết rồi trồng vài câu dừa con cho thiên hạ đến xin cô Vĩ Thị 6 được đốt lò. 


Đà Lạt thì xem như phá nát như tương, không còn chút gì phố núi cao phố núi đầy sương. Họ làm một bãi trên sân cù rồi bỏ dỡ công trình. Chắc ông lớn nào làm rồi nghỉ hưu nên không ai dám tiếp tục hay dẹp bỏ vì tốn tiền. Họ cho phá biệt thự Trang Hai được xây cất gần 100 năm, một hình ảnh lịch  sử của Đà Lạt để làm bãi đậu xe buýt Chán Mớ Đời. Nghe nói xe tãi có lần bị lọt xuống. Mình đi bộ thấy cá chết nổi lình bình trên hồ Xuân Hương. Đi ngang hồ thấy mùi hôi thối khôgn thể tả, lại thấy có ngừoi ngồi uống cà phê. Xong om

THÁNG TƯ - LỜI MUỘN PHIỀN CỦA NGƯỜI 69TUỔI

Đỗ Trung Quân 

….

ta mang tuổi hai mười vào rừng 8 năm

4 năm những vùng kinh tế mới

3 năm lòng hồ dầu tiếng – chiến khu Dương Minh Châu …

1 năm chiến trường biên giới K 

máu và không chắc còn nước mắt

trả xong món nợ lý lịch dù không con sĩ quan

dù không nhà địa chủ

thân thế ngay trên vai , mái tóc dài

hippie choai choai

ta trả nợ xong một phần “ tiểu tư sản thị thành ”

ba lô về , cuộc đời làm lại

căn cước mới

lý lịch thêm dòng “ thanh niên xung phong “

xong !

….

mất đến 20 năm

ta mới nhận ra mình thành kẻ nợ

nợ cả một đời ..


ta nợ những đêm xuống tàu định mệnh

cuộc đào thoát bi thảm

không internet

không một dòng thông tin

ta bình yên kiếm sống

vênh váo hư danh

hãnh tiến “ trong hào quang bóng tối “


ta nợ bạn bè học tài thi phận

thi bao nhiêu lần cũng rớt

học bao nhiêu cũng ra vỉa hè chanh ớt

bán dạo – chợ trời ..

lý lịch xét 3 đời

oan khuất


ta nợ  bạn ta xó chợ đầu đường

bán từng cái quần , cái áo

ta chễm chệ trên ghế ngồi giám khảo

nhét túi phong bì

những lễ hội phù hoa

dìm ta tận đáy ..


ta nợ như kẻ vô tâm

mắt mù

ta nợ những con thuyền vỡ nát

phận người chìm đáy biển sâu

ta như kẻ nợ

dù không vay

….

tháng tư hoa phượng cháy

nám cơn mưa sầm đen

ta biết ta còn nợ

những bình minh chưa lên ..

….

* tháng tư 2024 – Phú Nhuận - Gia Định thành - Sài Gòn


Sơn đen nhưng tâm hồn Sơn trong trắng, nhà Sơn nghèo dang nắng Sơn đen 
Nguyễn Hoàng Sơn